粗选选用跳汰－组合尖缩溜槽－摇床组合流程。原矿（水挖掘）给到6毫米圆筒筛，大于6毫米物料不含矿抛弃，小于6毫米物料通过水力分级，6～.25毫米粒级给入广东甲型跳汰机，跳汰精矿给入广东丙型跳汰机。－.25毫米粒级通过φ5毫米旋流器，旋流器底流用组合尖缩溜槽选别。矿泥会集先用φ125毫米旋流器脱除.51毫米部分细泥，然后经水力分级，各级物料别离用摇床选别。取得的锡－钽铌粗精矿含Sn1.433%，（NbT2O5.38%，送厂进一步。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
目前在华南和华东沿海，稍具规模的民营热企业都拥有至少一台.4MPa（ 多的有6台）的真空加热高压气淬炉。在切削具行业，数控和中心的广泛应用，强烈要求具具有高的质量和长的寿命、城市的环保也对热提出更严格要求，真空加热高压气淬也因此成为高速钢具热替代盐浴加热淬火的工艺。——感应加热的广泛应用感应加热技术在汽车、拖拉机、发动机工业中得到广泛应用。在汽车中有2多种，近5%重量的零件采用感应加热淬火，曲轴、半轴、凸轮轴、刹车凸轮、转向节、变速导块槽口、气门调整螺栓，进排气阀端头、球头肖等。
保护方法应是：1、无论是管还是防腐管。若需长时间存储。从始存储时就应该使用不透明遮盖物进行防护。避免焊管出现锈蚀以及防腐层老化、翘边等现象。2、遮盖物应结实耐用。防止长时间日晒雨淋而腐烂渗漏。3、焊管遮盖时应保证焊管表面通风。避免水蒸气难以挥发而在表面汇集。4、焊管存储时应有支撑物。且距地面一定距离。保证焊管通风。5、焊管堆放存储后。应去除管端保护器。避免水分在管端保护器与焊管接触面汇集而难以挥发。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
焦炭从入炉到达炉缸，受到内外部多种因素的影响，要经受碰撞、挤压、磨损等机械力学作用；碳溶损反应、碱金属侵蚀、渣铁溶蚀，以及向铁水溶解等化学作用。因此焦炭从入炉到炉缸，平均粒度要减小20%-40%。在上中部粒度变化不大，在软熔带的焦炭有剧烈的碳溶反应，粒度变化较大。焦炭质量对焦炭自身的劣化起重要的作用。其中以焦炭灰分，块度，强度影响 为显着。建设大搞炉一定要要有高质量焦炭的保证，企业高炉扩容也要以提高焦炭质量为前提，焦炭质量水平决定喷煤比的水平。
综其目前广东省内塑料管材的生产能力，据统计大约一年近5万吨，按 发展策略，此种管材在广州及广东省内有相当大的市场。合管生产设备及产品成本据了解，国内生产普通高密度聚乙复合管（含双壁或多层结构的PE管）的厂家有大大小小近百家，其工艺要求并不太复杂，原材料也不难以供给，但产量与质量却有一定的差别，目前了解到主要由前面介绍的几家国营企业有较大的生产规模。目前，国内生产复合管的企业有的采用国外的生产设备，但完全从国外进口整条生产线的还没有，大多是部分或分段引进，故设备并未构成系列化。
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